Replacement automotive parts safely packed and stored with Con-Pearl®

Replacement automotive parts safely packed and stored with Con-Pearl®

Isn´t there a better way to store sensitive automotive parts than non-stackable, extremely unstable and moisture-sensitive cardboard? This question also came to Thomas Walter, project manager at bo parts, an automotive spare parts supplier, who has to guarantee the safe delivery and, therefore, the safe storage of dashboards for BMW for 15 years.

Bo parts found the answer at Thuringian packaging specialist friedola®TECH, who designed and delivered customized, durable and safe special load carriers for the 1,800 automotive parts. The joint success story started in 2016, when friedola®TECH showed bo parts how they could store their products safely and efficiently.

Before starting the collaboration, there was an important question for bo parts and BMW: Spare parts production following the serial production or new, as needed? The OEM decided for production of a replacement parts inventory.

As a result the company depended on durable, strong packaging for safe storage of the highly complex and sensitive components.

“friedola®TECH is very well known as a packaging specialist and we have already had good experiences with Con-Pearl® containers”, says Thomas Walter, project manager at bo parts, “a further advantage of working with friedola®TECH was the proximity of our locations”.

During the first visit of the packaging specialist at bo parts in Sontra, they analyzed the requirements for the containers or rather looked closely at the deficiencies of the previous packaging: The previous metal case was neither dust-tight, nor light-proof and would also not have been economically feasible because of its high acquisition costs.

“Cardboard would also have been unsuitable for the long-term storage, because the material is fragile, not stackable and not weather resistant”, explains Thomas Walter, “the sensitive products would not be sufficiently protected and could change their shape due to climate changes. Many disadvantages, which Con-Pearl® packaging doesn´t have”.

For the development of the individual containers, bo parts sent the CAD data of the instrument panels to friedola®TECH. The packaging manufacturer´s application engineers designed a concept for the individual load carriers with basic dimensions of 1,700 x 1,300 mm – for two automotive parts to perfectly fit side by side.

“The designed load carrier contains dunnage made of Con-Pearl®, which fits the stored automotive parts with millimeter precision, and provides additional support and stability. Together with additional supporting elements such as foam blocks, the deformation of the auto parts is completely prevented”, explains Thomas Bachmann, Key Account Manager at friedola®TECH and contact person for bo parts.

“Additional Con-Pearl® pillars surrounding the automotive parts serve as support for a second level with compartments. Therefore, four automotive parts can be stored safely in just one container. This container, in turn, can be stored in block storage 3 on 1, perfectly using the available storage place,” he explains further.

That sounded perfect for bo parts, too – and a sample was made according to this concept. The prototype had to undergo a climate cycling test. This test simulated long-term storage under various weather conditions – testing that the Con-Pearl® box withstood without any problems!

After the test some small optimizations were made and serial production started. The reusable containers were picked up at friedola®TECH as needed for loading and storage of the component parts.

“We also see the possibility to use the Con-Pearl® boxes again after this application”, says Thomas Walter from bo parts, “the containers are durable and robust and are therefore a good alternative to cardboard or metal packaging.”

“At bo parts and BMW, we are very satisfied with friedola®TECH as a partner”, says Mr. Walter, “Our ideas and the ideas of BMW were perfectly considered during the entire course of the project.”

Mit Con-Pearl® den Allzeitbedarf an Automobil-Ersatzteilen sicher verpacken und lagern

Mit Con-Pearl® den Allzeitbedarf an Automobil-Ersatzteilen sicher verpacken und lagern

Gibt es keine sinnvollere Alternative zur Einlagerung empfindlicher Automobil-Ersatzteile als nicht stapelbare, extrem unsichere und feuchtigkeitsempfindliche Kartons? Diese Frage stellte sich auch Thomas Walter, Projektleiter bei bo parts, der die sichere Nachlieferung und damit Einlagerung von Armaturenbrettern über 15 Jahre für BMW garantieren muss.

Seine Antwort darauf fand bo parts beim thüringischen Verpackungsspezialisten friedola®TECH, der für die 1800 Bauteile individuelle, langlebige und sichere Sonderladungsträger plante und lieferte. Der Beginn der gemeinsamen Erfolgsgeschichte liegt in 2016 als friedola®TECH bo parts zeigte, wie der Ersatzteillieferant die Produkte sicher und effizient einlagern kann.

Der Zusammenarbeit beider Firmen ging eine wichtige Frage auf Seiten bo parts und BMW voraus: Ersatzteilfertigung im Anschluss an die Serienproduktion oder neu je nach Bedarf? Der OEM entschied sich für die Allzeitfertigung.

Infolgedessen war die Firma auf eine langlebige, stabile Verpackung zur sicheren Einlagerung der hochkomplexen und sensiblen Bauteile angewiesen.

„friedola®TECH ist als Verpackungsspezialist sehr bekannt, und wir haben bereits gute Erfahrungen mit den Behältern aus Con-Pearl® gemacht“, sagt Thomas Walter, Projektleiter bei bo parts, „zudem sprach die räumliche Nähe für eine Zusammenarbeit mit friedola®TECH“.

Bei einem ersten Besuch des Verpackungsspezialisten bei bo parts in Sontra wurden die Anforderungen der Ladungsträger aufgenommen bzw. die Mängel der bisherigen Verpackungen unter die Lupe genommen: Die vorherige Metall-Kiste war nicht staubdicht und nicht lichtdicht und wäre aufgrund der hohen Anschaffungskosten nicht wirtschaftlich gewesen.

„Auch Kartonage wäre für die langfristige Einlagerung ungeeignet, da das Material fragil, nicht stapelbar und nicht witterungsbeständig ist“, erklärt Thomas Walter, „die empfindlichen Produkte würden nicht ideal geschützt werden und könnten sich durch den Klimawechsel verziehen. Alles Nachteile, welche die neue Con-Pearl® Verpackung nicht aufweist“.

Für die Entwicklung des individuellen Ladungsträgers übermittelte bo parts zunächst die CAD-Daten der Instrumententafeln an friedola®TECH. Die Anwendungstechnik des Verpackungsherstellers konzeptionierte dann den individuellen Ladungsträger mit dem Grundmaß 1.700 x 1.300 mm – so dass zwei Bauteile bequem neben einander passen.

„Der konzipierte Ladungsträger verfügt über ein Innengefache aus Con-Pearl®, das sich millimetergenau dem einzulagernden Bauteil anpasst, es stützt und stabilisiert. Zusammen mit weiteren Stützelementen wie Schaumklötzen wird eine Deformation des Bauteils komplett vermieden“, erklärt Thomas Bachmann, Key Account Manager bei friedola®TECH und Ansprechpartner für bo parts.

„Weitere Stützpfeiler aus Con-Pearl®, die um das Bauteil herum angebracht sind, dienen als Planlage für eine zweite Etage von Bauteilen. Somit können vier Bauteile sicher in einem Behälter gelagert werden. Der wiederum kann im Blocklager 3 auf 1 gestapelt werden und nutzt damit den Lagerplatz perfekt aus ,“ führt er weiter aus.

Das hörte sich auch für bo parts perfekt an – und so wurde ein Muster nach diesem Konzept erstellt. Der Prototyp musste sich dann einem Klimawechseltest unterziehen. Der Test simulierte eine Langzeitlagerung bei verschiedensten Witterungsverhältnissen – und die Con-Pearl® Box hielt problemlos stand.

Nach kleineren Optimierungen im Anschluss an den Test konnte der Prototyp in Serie produziert werden. Die Boxen wurden dann nach Bedarf bei friedola®TECH abgeholt, um sie mit den Bauteilen zu bestücken und einzulagern.

„Wir sehen sogar die Möglichkeit, die Con-Pearl® Behälter nach diesem Einsatz für andere Zwecke wiederzuverwenden“, sagt Thomas Walter von bo parts, „die Boxen sind langlebig und robust und daher eine gute Alternative zu Kartonage- oder Metallbehältern.“

„Insgesamt sind wir von bo parts und BMW mit friedola®TECH als Partner sehr zufrieden“, sagt Herr Walter, „ unsere und die Vorstellungen von BMW wurden im ganzen Projektverlauf gut berücksichtigt.“

Trade fair marathon completed.

Trade fair marathon completed.

Con-Pearl® has raised our banner! In March, we presented our products at three trade fairs, which were completely new for us, the LogiMAT in Stuttgart, the Internetworld in Munich and at the LOG in Cologne, and we´ve made a name for ourselves.

At the largest LogiMAT, we attracted a lot of attention from the 50,000 show attendees with our new booth concept. We established more than 200 high-quality contacts with companies from many different sectors.

Our Sprinter exhibit was a real eye-catcher at the booth, which not only motivated automotive clients to visit us, but also inspired visitors for new Con-Pearl® applications. In addition to our standard products, Light TECH Box ™ and Pallet TOP Box™, our new digitally printed Con-Pearl® lightweight boards were in demand.

„You here!?“…or „What kind of containers are these?“ were frequently asked questions at the Handelslogistik Kongress (LOG) and at Internetworld. This made it possible for us to move the topic of reusable plastic pallet containers into focus to an entirely new target group, primarily concerned with the digital side of e-commerce.

Throughout the day, presentations about this subject were held on the arena floor just next to our booth – an advantage for us, the flow of visitors was preprogrammed!

At the Handelslogisk Kongress, much debate has centred on the future of online retailing, particularly on the subject of e-commerce and the perfect logistics to handle these processes. With our booth, we made a statement for environmentally friendly, reusable packaging. A statement for optimization of intralogistics, which is the basis for delivering products ordered online to your door on time.

Messemarathon beendet.

Messemarathon beendet.

Con-Pearl® zeigt Flagge – im März haben wir erstmalig auf drei für uns völlig neuen Messen, der LogiMAT in Stuttgart, der Internetworld in München und dem LOG in Köln, unsere Produkte ausgestellt und uns damit in wichtigen neuen Branchen einen Namen gemacht.

Auf der mit 50.000 Besuchern größten der drei Messen, der LogiMAT, erregten wir mit unserem neuen Standkonzept große Aufmerksamkeit. Wir konnten über 200 qualitativ hochwertige Kontakte mit Firmen verschiedenster Branchen knüpfen.

Unser Sprinterexponat war ein echter Eyecatcher auf dem Messestand, der nicht nur Automotive-Kunden anlockte, sondern die Besucher auch zu ganz neuen Anwendungen für Con-Pearl® anregte. Neben unseren Standardprodukten Light TECH Box™ und Pallet TOP Box™ waren zudem die neuen, digital bedruckten Con-Pearl® Hohlkammerplatten sehr gefragt.

„Ihr hier!?“…oder „Was sind das eigentlich für Behälter?“ waren häufige Fragen, die unser Vertrieb auf dem Handelslogistik Kongress und auf der Internet World gestellt bekam. Damit konnten wir das Thema Mehrweg-Großladungsträger erstmals bei völlig neuen Zielgruppen in den Fokus rücken, die sich sonst vorrangig mit der digitalen Seite im E-Commerce beschäftigen.

Vorträge zu diesem Thema liefen den ganzen Tag in einer Infoarena, neben der unser Messestand auf der Internetworld platziert war – ein Vorteil für uns, Besucherströme vorprogrammiert!

Auch auf dem Handelslogistik Kongress (LOG) wurde viel diskutiert, über die Zukunft des Online-Handels, das Thema E-Commerce und die optimale Logistik zur Abwicklung dieser Prozesse. Mit unserem Stand vor Ort haben wir ein Statement für den Einsatz umweltfreundlicher Mehrweg-Behälter gesetzt. Ein Statement für die Optimierung der Intralogistik, die die Basis dafür ist, dass online bestellte Produkte pünktlich bei Ihnen an die Tür geliefert werden können.

New plastic recycling plant – friedola®TECH invests in compounds market

New plastic recycling plant – friedola®TECH invests in compounds market

We want to meet the increased market demand for high-quality PP recyclate with our new plastic recycling plant “Erema”, which was put into operation on April 3, 2017 at the location in Leinefelde-Worbis.

The new machine is able to process even heavily printed films into premium PP compounds – more efficiently, with better product quality and double the production capacity!

We can now offer larger amounts of our highly demanded “Basic” products, that our customers use to manufacture flower pots or roof sheeting, for example.

„The plant doubles our possible capacity in this field from about 2,500 t to 5,000 t/p. a.“, says Uwe Eberhardt, Division Head Compounds at friedola®TECH, “The increased energy efficiency and the avoidance of additional production steps benefit the environment and pay off for us and for our customers. “

A better quality makes the package complete. The production waste will be reduced by more than 50 {784cd98a86830b8082f142a583a145d13f460e156fadce497235fb935e582680}. We expect a higher output of the machine as a result.

“Furthermore, the plant allows special settings for filler materials and flow properties according to customer specifications. This was only possible with an additional production step before.” adds Uwe Eberhardt, who campaigned for the investment and motivated management to make this acquisition.

After the successful project engineering by Siegfried Herz, CEO Dr. Matthias Stein has now handed over the plant to the Division Head Compounds Uwe Eberhardt and the Production Manager Norbert Gunkel.

The new plant replaces the previous „Erema“ at the location. We have four extrusion lines, two material processing plants and one injection molding plant for load securing wedges in Leinefelde.

Neue Kunststoffrecyclinganlage – wir investieren in Compounds-Markt

Neue Kunststoffrecyclinganlage – wir investieren in Compounds-Markt

Dem erhöhten Marktbedarf nach hochwertigem PP-Recyclat kommen wir mit unseren neuen Kunststoffrecyclinganlage „Erema“ nach, die am 3. April 2017 am Standort in Leinefelde-Worbis eingeweiht wurde.

Mit der Maschine kann selbst stark bedruckte Folie zu hochwertigen PP-Compounds verarbeitet werden – das Ganze jetzt effizienter, mit verbesserter Produktqualität und doppelter Produktionskapazität.

Wir können damit größere Mengen unserer häufig nachgefragten Basic-Produkte anbieten, die unsere Abnehmer bspw. zur Herstellung von Blumengefäßen oder Dachbahnen verwenden.

„Die Anlage verdoppelt unsere Möglichkeiten in diesem Bereich von ca. 2.500 t auf ca. 5.000 t/p. a.“, sagt Uwe Eberhardt, Division Head Compounds bei friedola®TECH, „Die erhöhte Energieeffizienz und die Vermeidung von zusätzlichen Produktionsschritten kommen der Umwelt zugute und zahlen sich für uns und unsere Kunden aus.“

Eine Verbesserung der Qualität rundet das gesamte Paket ab. Der Produktionsausschuss wird zukünftig mehr als halbiert. Davon versprechen wir uns eine erhöhte Outputleistung der Anlage.

„Zudem ermöglicht die Anlage die direkte Einstellung von Füllstoffen und Fließeigenschaften nach Kundenwunsch. Dies war vorher nur in einem doppelten Produktionsschritt möglich“, ergänzt Uwe Eberhardt, der sich für die Investition stark gemacht und die Geschäftsführung zu dieser Anschaffung motiviert hat.

Nach erfolgreichem Project Engineering durch Herrn Siegfried Herz hat CEO Dr. Matthias Stein die Anlage nun an „Division Head Compounds“ Uwe Eberhardt und Produktionsleiter Norbert Gunkel übergeben.

Die neue Anlage ersetzt die bisherige „Erema“ am Standort. Wir verfügen damit über insgesamt vier Extrusionslinien, zwei Materialaufbereitungsanlagen und eine Spritzgussanlage für Multikeile in Leinefelde-Worbis.

Premiere for Con-Pearl® – Light TECH Box™ and Co. for the first time at LogiMAT, Internet World and Handelslogistik Kongress

Premiere for Con-Pearl® – Light TECH Box™ and Co. for the first time at LogiMAT, Internet World and Handelslogistik Kongress

We will be there – in 2017, we introduce our Con-Pearl® products for the first time at the LogiMAT in Stuttgart, at the Internet World in Munich and at the Handelslogistik Kongress in Cologne.

We present ourselves in a very new look in 2017. The open and eye-catching LogiMAT stand design invites to stay at our booth where visitors can see, touch and test our well-established Con-Pearl® bulk containers and the new Con-Pearl® van liners and van floorings.

At the booth, you can experience how easy Con-Pearl® boxes can be used – an advantage with which we have already won over big ecommerce retailers.

At Internet World, we want to get more online merchants enthusiastic about our pallet boxes. “Our foldable containers can reduce volume about 80{784cd98a86830b8082f142a583a145d13f460e156fadce497235fb935e582680} and are therefore the ideal solution for logistics between the warehouses of ecommerce retailers.” says Dr. Matthias Stein, CEO of friedola®TECH, “With our stackable boxes, you can use twice the volume per storage space compared to barely stackable cardboard packaging. Moreover, picking even from stacked Con-Pearl® boxes is easily possible because of the load doors. “

Light TECH Box™, Pallet TOP Box™ and Co. further convince with their low weight – a feature that also becomes more and more important in the automotive sector. We deliver the fitting answer with lightweight, strong van linings for transporter vans.

Through the light weight of the van liners and van floorings, payload and additional load of the vehicle are increased and fuel consumption is minimized.

For example, Con-Pearl® lining of an L3 size van can reduce weight by more than 80 kg in comparison with a standard wood panelling. This corresponds to fuel savings of 300€ per year*. “The van floorings of Con-Pearl® now have double the strength than ever before through optimizing. The high loads for van-vehicles do not create a problem for the Con-Pearl® floors”, says Dr. Matthias Stein, CEO of friedola®TECH.

 

*calculation example on: www.con-pearl.de/en/automotive

Premiere für Con-Pearl® – Light TECH Box™ und Co. zum ersten Mal auf der LogiMAT, Internet World und Handelslogistik Kongress

Premiere für Con-Pearl® – Light TECH Box™ und Co. zum ersten Mal auf der LogiMAT, Internet World und Handelslogistik Kongress

Wir sind dabei – 2017 stellen wir zum ersten Mal unsere Con-Pearl® Produkte auf der LogiMAT in Stuttgart, der Internet World in München und dem Handelslogistik Kongress in Köln vor.

Wir präsentieren uns 2017 im ganz neuen Look. Das offene und auffällige LogiMAT-Standkonzept lädt zum Verweilen auf dem Stand ein, wo Besucher unsere bewährten Con-Pearl® Palettenboxen und die neuen Con-Pearl® Laderaumverkleidungen sehen, anfassen und testen können. Interessenten können sich direkt vor Ort von der einfachen Handhabung unserer Großladungsträger überzeugen – ein Vorteil, mit dem wir bereits große E-Commerce Retailer überzeugt haben.

Auf der Internet World möchten wir weitere Online-Händler für unsere Palettenboxen begeistern. „Unsere faltbaren Behälter sind um 80 {784cd98a86830b8082f142a583a145d13f460e156fadce497235fb935e582680} volumenreduzierbar und daher die ideale Lösung für die Logistik zwischen den Lägern von E-Commerce Anbietern “, sagt Dr. Matthias Stein, CEO von friedola®TECH, „Das Volumen pro Stellplatz kann durch die Stapelfähigkeit unserer Boxen verdoppelt werden, verglichen mit kaum stapelbaren Kartonage-Verpackungen. Zudem ist einfaches Picken aus gestapelten Con-Pearl® Boxen dank der Ladeklappen möglich.“

Light TECH Box™, Pallet TOP Box™ und Co. überzeugen zudem durch sehr geringes Gewicht – ein Thema, welches auch im Automobilbau immer mehr an Bedeutung gewinnt. Die passende Antwort darauf liefern wir mit leichten, stabilen Laderaumverkleidungen für Transporter-Fahrzeuge.

Durch das geringe Gewicht der Verkleidungsteile werden die Zuladung und Nutzlast der Fahrzeuge erhöht und der Kraftstoffverbrauch vermindert.

So können mit einer Con-Pearl® Laderaumverkleidung eines Transporters der Größe L3 über 80 kg Gewicht eingespart werden, verglichen mit einer Standard-Holzauskleidung. Das entspricht 300,-€ Kraftstoff im Jahr*. „Die Ladeböden aus Con-Pearl® sind durch Optimierung jetzt doppelt so stark wie zuvor. Die hohen Belastungen für Transporter-Fahrzeuge stellen absolut kein Problem für die Con-Pearl® Böden dar“, sagt Dr. Matthias Stein, CEO von friedola®TECH.

 

*Berechnungsbeispiel unter: www.con-pearl.de/automotive

It´s woth participating in suggestion scheme –10000€ bonuses paid out

It´s woth participating in suggestion scheme –10000€ bonuses paid out

For two clever ideas with a great savings potential in the high 5-figure Euro area, four friedola®TECH employees at the Leinefelde plant were awarded with a 10000 € bonus.

With their idea to process the occuring purging lumps and offer them on the market, Norbert Gunkel and Michael Grede could score a big coup! Instead of disposal costs, we now have increased sales.

The proposal of Thomas Genzel and Siegfried Lath refers to the cooling unit of our COMAC maschine. It´s efficiency and power consumption could be greatly improved with the idea to build sort of a chimney made of Con-Pearl® lightweight boards on the top of the maschine. Without this construction, the hot air could not be diverted from the engine. The hot air was sucked back into the machine, causing feedback.

Thank you for your involvement and dedication. We are looking forward to you further participation in our suggestion scheme!

Verbesserungsvorschläge lohnen sich – Prämie von 10.000€ ausgezahlt!

Verbesserungsvorschläge lohnen sich – Prämie von 10.000€ ausgezahlt!

Für zwei clevere Ideen mit einem jährlichen Einsparpotenzial im oberen 5-stelligen Eurobereich wurden vier unserer Mitarbeiter am Standort Leinefelde jetzt mit einer Prämie von knapp 10.000€ belohnt.

Mit ihrer Idee, die anfallenden Anfahrklumpen an den Extrusionsanlagen zu Mahlgut zu verarbeiten und am Markt anzubieten, haben Norbert Gunkel und Michael Grede einen echten Coup gelandet. Statt den Entsorgungsaufwand zu haben, erzielen wir jetzt weitere Umsätze!

Der Vorschlag von Thomas Genzel und Siegfried Lath bezieht sich auf die Kältemaschine unserer Comac. Deren Wirkungsgrad und Stromverbrauch konnte durch die Idee, eine Art Schornstein aus Con-Pearl® Leichtbauplatten auf die Maschine aufzubauen, erheblich verbessert werden. Ohne die Konstruktion konnte die heiße Luft nicht von der Maschine abgeleitet werden. Die Luft wurde dann erneut von der Maschine angesaugt und führte zu Rückkopplungen.

Wir sagen Danke für die guten Ideen und freuen uns auf Ihre weitere Beteiligung am Vorschlagswesen!

© 2026 con-pearl North America Inc.

Con-Pearl North America Inc.